Luogo di origine: | La CINA |
Marca: | BZLP |
Certificazione: | ISO/TS16949 |
Numero di modello: | CVR FVR |
Quantità di ordine minimo: | pc 1 |
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Prezzo: | Negotiable |
Imballaggi particolari: | Pacchetto neutrale o come richiesta dei clienti |
Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union |
Capacità di alimentazione: | 10000set/month |
OEM n.: | 1-09812142-0/1098121420 | Qualità: | Di alta qualità |
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Materiale: | malattie sessualmente trasmissibili | Tipo del motore: | Parti dei camion |
Nome di prodotto: | Cuscinetto interno del mozzo anteriore | Dimensione: | malattie sessualmente trasmissibili |
Un componente essenziale utilizzato nelle applicazioni automobilistiche, in particolare nell'assemblaggio del mozzo anteriore, è il cuscinetto interno del mozzo anteriore.
Materiali: L'acciaio di alta qualità, come l'acciaio cromato o l'acciaio inossidabile, viene spesso utilizzato per realizzare il cuscinetto interno del mozzo anteriore.Questi materiali assicurano che il cuscinetto possa sopportare le difficili condizioni osservate nelle applicazioni automobilistiche fornendo una resistenza eccezionale, resistenza all'usura e alla corrosione.
Configurazione: Il mozzo anteriore Il mozzo della ruota anteriore ospita il cuscinetto interno, spesso premuto o montato sull'asse, garantendo un'adattabilità stretta.L'assemblaggio del mozzo e la corsia esterna del cuscinetto sono normalmente press-fit, che si traduce in una solida connessione.
Sigillazione: Il cuscinetto interno del mozzo anteriore è dotato di sigilli o scudi per tenere fuori oggetti estranei, tra cui sporcizia, acqua e detriti.Questi sigilli mantengono le prestazioni del cuscinetto e allungano la sua durata evitando l'ingresso di particelle pericoloseLe guarnizioni contribuiscono inoltre a mantenere lubrificato il cuscinetto, garantendo un funzionamento regolare.
Lubrificazione: per ridurre al minimo l'attrito e ridurre l'usura, il cuscinetto interno del mozzo anteriore deve essere adeguatamente lubrificato.il cuscinetto è normalmente pre-greccato con grasso di alta qualità progettato appositamente per uso automobilisticoTuttavia, nel corso del tempo, in particolare durante la normale manutenzione o la sostituzione del cuscinetto, potrebbe essere necessario effettuare periodiche manutenzioni di lubrificazione per ricostituire o sostituire il grasso.
Alcuni cuscinetti interni del mozzo anteriore nelle automobili contemporanee sono dotati di tecnologie di sensori integrate.come sistemi di frenatura antiblocco (ABS) o sistemi di controllo della trazione (TCS), questi cuscinetti possono includere sensori di velocità delle ruote o altri tipi di sensori.che controllano la velocità di rotazione della ruota.
Sostituzione: il cuscinetto interno del mozzo anteriore potrebbe dover essere sostituito in caso di danni, usura o guasto del cuscinetto.è fondamentale attenersi alle raccomandazioni e ai requisiti del produttorePer ottenere una riparazione affidabile e sicura, si devono utilizzare tecniche di installazione adeguate, compreso l'uso di attrezzature specializzate e i livelli di coppia giusti.
In conclusione, il cuscinetto interno del mozzo anteriore è una parte importante dell'assemblaggio del mozzo anteriore della ruota anteriore del veicolo.e dotate di sigilli per proteggere contro gli inquinantiPer mantenere prestazioni ottimali e longevità, è necessaria una corretta lubrificazione e manutenzione di routine.Seguire le raccomandazioni del fabbricante è essenziale per una riparazione di successo quando è necessario sostituirla.
Nome del prodotto: | Cuscinetto interno del mozzo anteriore |
Numero della parte: | 1-09812142-JB |
Marca dell' auto: | Per ISUZU |
Modello: | CVR FVR |
Confezione: | Imballaggio neutro o come richiesto. |
Garanzia: | Sei mesi. |
Prezzo e scorte: | Per ulteriori informazioni, contattateci. |
Imballaggio e consegna
Modelli di auto:
ISUZU |
NQR, NPR, NKR, 700P, 600P, 100P, D-MAX, TFR |
4HK1, 4HK1-T, 4HG1, 4HG1-T, 4HF1, 4HE1, 4JB1, 4JB1-T, 4JA1 |
MCC |
JMC 1020, JMC 1030, JMC 1040 |
Ford Transit |
V348, V362 |
VM, R425, R428 |
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